Innovations for the aircraft industry
飞机涂装自动化面临多重挑战：待处理零件从微小部件到表面积约250平方米的大型机翼组件不等，工艺千差万别；同时，多样化的材料特性、生产批量及工艺流程均需定制化解决方案。
可持续性与自动化作为未来的核心趋势，叠加飞机喷涂特有的复杂性，亟需行业探索全新解决方案。对此，杜尔提出结构化的三步分析法，整合现代技术，旨在实现飞机部件高效、可持续的自动化涂装。
Marc Furmannek
Dürr Systems AG, Germany
杜尔结构化的三步分析法如下： 第一步，分析飞机组件的尺寸、数量及关键流程（如清洗、活化和涂装），为系统设计提供依据。 第二步，评估涂装车间的选址，综合考虑当地气候和相关法规对实施的影响。 第三步，整合客户的定制化需求，包括可持续目标、自动化水平及生产环节协同，以实现系统化的整体解决方案。
杜尔在航空涂装领域的专业能力已通过50余个成功项目得到验证。自2017年起，公司在西班牙圣塞巴斯蒂安的飞机能力中心不断深化技术积累。作为领先飞机制造商的战略合作伙伴，该中心获得了顶级质量管理认证，并为客户量身开发解决方案。
在技术中心，理论研究与应用深度融合。我们不断整合行业前沿成果与发展趋势，通过技术交流会和行业展会分享创新理念，推动飞机涂装领域的技术突破。在客户项目中，我们专注于面向未来的解决方案，将效率与成本控制有机结合。
Luis Echeveste
Managing Director, Dürr Systems, Spain
通过交钥匙涂装车间模式，杜尔为可持续涂装树立了新标杆。其服务涵盖从设计、模拟到实施和维护的全过程，并包括生产软件和环保技术。整合上述专业能力后，杜尔能够优化涂装流程中的各项工作步骤，实现更高效率，并显著减少浪费。具体体现在以下几个关键领域：
- 大气污染控制： 杜尔推出了航空业首个全电动废气净化系统Oxi.X RV，采用无焰催化技术去除污染物。当结合绿色电力使用时，甚至可以实现零排放。目前，该系统已帮助某领先飞机制造商显著降低碳排放和氮排放。
- 自动化应用： 为满足航空集团复杂的涂装需求，杜尔开发了首套混合涂料处理系统，能够直接处理水性或溶剂型涂料，包括双组分（2C）及三组分（3C）配方。通过将配比混合系统安装在靠近EcoGun喷枪的位置，该系统最大限度地减少了换色期间的涂料和溶剂损耗，显著节省材料并提升效率。
- 热泵技术： 杜尔的EcoQPower方案正在重塑飞机涂装的能效格局。这套已投入运行的低碳喷房加热系统集成了热泵技术，能够回收并重新分配系统内的能量。通过优化整个流程的能量流，系统显著降低能耗和碳排放，其生命周期碳减排效能已获得弗劳恩霍夫建筑物理研究所的认证，进一步证实了其可持续性价值。
飞机涂装的未来何去何从？
可持续性已不仅是一种趋势，更成为推动生产技术创新的核心驱动力。针对目前仍以人工操作为主的飞机涂装领域，杜尔不断推出现代化技术和理念，助力行业应对未来挑战。
我们的愿景是为航空行业打造碳中和涂装车间，通过自动化喷涂工艺实现效率、可用性与质量的。依托创新技术，在可持续性与卓越性能之间达成平衡。
Luis Echeveste
Managing Director, Dürr Systems, Spain
实现这一愿景需分阶段推进。首先，提升能效，降低化石燃料消耗及相关碳排放；其次，推进能量回收，优化系统资源利用效率；最终，全面转向可再生能源，从而彻底消除对化石燃料的依赖，实现零排放运营。
目前，杜尔正通过创新设备、应用系统以及智能涂装车间加速这一进程。例如，EcoPaintJet Pro无过喷技术已在汽车行业和其他领域得到验证，未来将实现整架飞机（包括锐角轮廓、徽标和设计元素）的自动化涂装。该技术优势包括：大幅减少废弃物（无需使用塑料膜或胶带遮蔽）、省去分离过喷所需的滤芯等耗材，并实现所用涂料100%的利用率。
正是通过这样的创新，杜尔持续提升效率并节约资源——效率与可持续性，在此刻相遇。
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